■昨日,东莞港宜家家居出口集拼仓项目举行启动仪式。图为市领导张科等出席了仪式 记者 郑志波 摄
东莞港宜家家居出口集拼仓正式开仓,每年可带来20亿美元出口额
东莞打造粤港澳大湾区国际制造中心的步伐再度加速。昨日,全球最大的家具和家居品零售商宜家家居(以下简称“宜家”)在莞举行“东莞港宜家家居出口集拼仓项目启动暨莞盐驳船快线(湾区快线1号线)开航仪式”,标志着这一全球家居业龙头正式在东莞开展业务。市委副书记、东莞港(滨海湾新区)党工委书记张科出席仪式并致辞,盐田港、中远物流、罗宾逊、德莎、乔达等超过20家全球知名的物流公司派出高层代表出席了此次仪式。
每年可带来20亿美元出口额
东莞是国际制造业名城,拥有家具制造企业近2000家,家具原辅料配套企业近1000家,规模以上热销品牌约300个。张科在仪式上指出,这次宜家家居出口集拼仓项目落户东莞,落户滨海湾新区、东莞港,可以说是双方强强联合、互惠共赢的重要战略合作。
张科强调,合作双方要把握机遇、乘势而上,发挥宜家在产业带动、研发设计、供应链管理等方面优势,为东莞传统家居产业、设计创意产业、现代物流综合服务业等产业深度融合、联动发展注入新的动能,推动东莞在更高起点上实现更高水平发展。
以往宜家东莞供应商都是通过深圳盐田港、蛇口港清关出口。而宜家出口集拼仓开仓后,东莞供应商可直接在东莞港完成报关出口,联合“莞盐驳船快线”物流成本可显著下降,从前期测试情况来看,物流成本可降低20%以上。此外,接下来该项目有望进一步利用东莞港的地理优势,发展水路定点运输,逐步覆盖中山、顺德、江门等珠西地区的工厂,形成水陆多式联运,进一步降低企业运输成本。
东莞港务集团相关负责人向记者介绍,宜家出口集拼仓每年可直接带动2万标箱外贸货柜在东莞港完成出口,同时还将带来约1万标箱/年的内贸集装箱增量。此外,项目启动后,东莞区域的工厂整柜出口也有望逐步回流到东莞港,预计每年将为东莞带来20亿美元以上的出口额。
打造莞货走向世界的“水上公交”
“莞盐驳船快线(湾区快线1号线)”昨日正式开航。据介绍,“莞盐驳船快线(湾区快线1号线)”由宜家家居、东莞港务集团与东莞市港湾创新供应链有限公司共同开通,可让东莞港货物更加便捷地通达世界各地。该快线首次将东莞港与盐田港紧密连接在一起。
据透露,该快线已于9月底开始试运作,预计2018年上半年将进一步升级为“天天班”,届时东莞乃至周边地区客户货物,将通过“莞盐驳船快线(湾区快线1号线)”在东莞完成报关出口,并经由东莞港送至世界各地,真正意义上实现“东莞货,东莞发”。
接下来,东莞港务集团将进一步整合资源,积极推动适时开通东莞港至深西码头、香港葵涌港区以及佛山港等地的湾区快线线路,完善东莞港的水陆集疏运网络,有效推动东莞融入粤港澳大湾区建设。
